盘点民族英雄悲歌皇帝都绷不住第624章 高原发展

【其实这很正常。

虽然说青藏铁路的难度也很高但是其大部分都处在高原之上地势相对平缓冻土地带比较集中并且还利用了相当大一部分已经建成的公路。

而川藏铁路呢？ 直接穿越了号称我华夏地势最为复杂的山脉-横断山脉。

这里一大片的山脉几乎都是并排的南北走向的各种山脉组合而成其山川相间地势起伏极为剧烈。

而川藏铁路呢？ 其总体方向为东西走向那可真是叫做横穿了横断山脉。

这里不得不说一下清末的贡生黄懋材了当年他奉四川总督丁保桢的命令从四川经过云南前往天竺考察这一带的地理情况在经过澜沧江和怒江之时就给起了横断这个名字。

就这两个字一看就给人一种绝天地通的感觉那种感觉仿佛扑面而来。

】 ... “啊！这个名字的确是取得精妙啊！确实光这两个字就给人就给人很险要的感觉。

” 刘邦笑呵呵的说道。

... “这个名字起的好这地势想要修建一条直穿而过的铁路这难度确实要比在高原之上难太多了！” 唐太宗也感叹道。

... 【就比如青藏铁路的桥梁和隧道的总长度只占了全线的8%左右 而川藏铁路呢？ 穿越那样的横断山脉又要保证速度那一路过来可谓是八起八伏！穿千山越万水其整体桥隧占比达到了恐怖的81%。

其中地势最为复杂的雅安到林芝段线路总长1011公里但是其桥隧比达到了更加恐怖的94.8%桥梁加隧道长度约为958公里那简直就是几乎全程不是隧道就是桥梁。

这施工难度和成本那想想就知道了。

还有横断山脉正好处在我国的地震多发地带再加上地形险峻各种地震泥石流滑坡等灾害频繁发生为了能够顶住这些灾害我们使用了许多新技术攻克了一个又一个技术难题。

建设标准极高以确保铁路能够长期稳定的通行。

这又是难度的进一步提升。

再者随着时代的进步我们对于环境保护的要求也更高而修建工程难免对沿线会产生极大的影响因此这些环保措施也是极为高昂的一笔成本。

此外还有川藏铁路的设计速度运载能力都相对青藏铁路更高。

如此等等各种原因下来这成本自然就飙升了上去。

而我敢打包票这世界上也唯有我们新华夏有能力有实力愿意去修建这样一条成本高昂的铁路。

因为我们建国的目的就是要带着华夏所有的百姓一起腾飞所以无论西部地区多么的贫困自然条件多么的差我们也一定要将西部开发出来要实现华夏整体的进步。

而其他的那些国家哪怕是欧美的发达国家不说他们的技术能否达到单就这样成本高昂的却回本困难的工程他们是肯定不会去做的。

就像我们在看到阿美的电影电视剧时经常会看到一个桥段就是经常有人跑到只是城市附近的野外玩耍探险遇到了危险结果手机没信号无法将自己遇险的消息传出去从而只能自己想办法自救没办法那就只能蹬腿了。

而在我们华夏别说是城市附近的野外了就算是在连绵的山区也照样有信号真要遇到危险一个电话救援队就会快速的赶过来。

除非是那种超大面积的地形超级复杂的无人区或许才会遇到这样的情况。

】 ... “这...” 天幕之下无数的观众那真的叫一个惊呆了他们看着那横断山脉之中的一个个的工地那几乎都看不到对口饿光的隧道那如同一刀劈出来的深沟峡谷这简直太困难了。

“这是人能完成的工程吗？” 天启皇帝朱由校抽了一口冷气！ ... 高原上各大时空的无数底层百姓都心动不已。

“还是新华夏好啊凭什么贵族老爷生来就是贵族那个谁我们也要学他们一样我们也要学他们一样。

” 一个干瘦的汉子对着另外几人说道。

“是陈胜吴广把王侯将相宁有种乎！” “咱们也发动起义把掀了他们然后咱们去加入大唐！” “好！” ... 明朝永乐时空高原上一群喇嘛的面色十分的凝重。

虽然现在说的是他们高原未来的事情但是这些事情都对他们极为不利。

而在高原上的很多农场农奴聚集地这些农奴们看着天幕一个个的眼神之中仿佛都诞生了光芒。

“新华夏咱们去不了我们可以加入大明！” “我们现在不就是在大明吗？” “不一样咱们现在还叫做农奴制咱们都是那些地主老爷的奴隶。

上天说大明不是在华夏南方地区推行改土归流吗？咱们也可以啊咱们也可以直接接受大明的管辖啊不再让这些左手美女右手美金不负如来不负卿的虚伪和尚压迫咱们了。

” 小主这个章节后面还有哦请点击下一页继续阅读后面更精彩！。

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